Разработка нового броневика началась сразу же после запуска в производство предыдущей модели. Многие узлы и агрегаты, прошедшие испытание временем, ставились без изменения, т.к. в них не было никакого сомнения, другие же разрабатывались заново и изготавливались полностью, которые и представлены на новой BMW  High Security впервые. Так, разработанная технология бронирования F.I.R.S.T. (Fully Integrated Road Safety Technology), подразумевающая не полностью бронированный кокон, как раньше, а интегрирование броневых листов непосредственно в кузов автомобиля, зарекомендовала себя очень хорошо и с разными усовершенствованиями применена в производстве новой «семерки». Эта технология помимо остановки пуль и осколков несет на себе функциональную нагрузку внутри кузова. В итоге отпадает необходимость внедрять туда дополнительные стойки и усиливающие балки, что ведет к снижению веса автомобиля.

Предлагаются два варианта бронирования. В целом же новинка выполнена в соответствии с международными требованиями бронирования и попадает под классификацию VR7. К примеру, 6-сантиметровые пуленепробиваемые стекла с поликарбонатной прослойкой удерживают пистолетные пули. Отдельные части кузова попадают под более серьезные требования, а именно под классификацию VR9. В результате автомобиль пока считается самым защищенным в классе. Он способен выдержать прямое попадание автоматных пуль калибром 7,62 мм, а также взрыв противопехотной гранаты под днищем. Также автомобиль имеет уникальную конструкцию колес, которую можно посмотреть на фотографиях ниже.

Помимо этого машина имеет герметичный салон. В случае газовой атаки сенсоры фиксируют появление отравляющих веществ, компьютер поднимает стекла, перекрывает доступ в салон забортного воздуха и переключает снабжение салона и двигателя сжатым воздухом из баллонов, находящихся в багажнике автомобиля.

Для успешного передвижения по дорогам общего пользования у машины была усилена подвеска и установлены новые мощные тормоза. Под капотом BMW могут устанавливаться только два двигателя. Топовой моделью является BMW 760Li High Security, которая имеет 6-литровый 12-цилиндровый V-образный мотор, развивающий мощность 544 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнать машину до 100 км/ч за 6,2 с.

Вторая модель — BMW 750Li High Security — имеет мотор послабее, а именно 8-цилиндровый V-образный двигатель объемом 4,4 л, который развивает 407 л.с. и 600 Нм крутящего момента. С нуля до «сотни» BMW 750Li High Security разгоняется уже за 7,9 с. У обеих машин максимальная скорость ограничена на уровне 210 км/ч. Кроме того, на них устанавливаются одинаковые автоматические 6-ступенчатые коробки передач. В базовую комплектацию также входит синий проблесковый маячок, громкоговорители и мегафоны, позволяющие голосом отдавать команды сотрудникам безопасности, находящимся снаружи.

Стоимость автомобилей пока не разглашается.

Кажысь это отличный тяжеловес для персон VIP класса Всем всего доброго и не забывайте подписываться на новости по e-mail!

Абсолютно новый силовый агрегат V12-шедевр современного искусства моторостроения. Этот двигатель развивает уверенную и достойную этих марок мощность в 544 л.с. при частоте вращения 5000 об/мин и уже на отметке в 1500 об/мин обеспечивает свой максимальный крутящий момент в 750 Нм. Благодаря совершенно новой концепции восьмиступенчатой коробке-автомат эти две модели обладают не только несравненными ходовыми качествами, но и способностью в любое время преобразовывать кажущиеся неисчерпаемыми запасы мощности в уверенную динамику движения.

Рабочий объем нового двигателя V12 составляет 5972 кубических сантиметров. Таким образом, в точности сохранен объем цилиндра предшественника. 497,7 см на каждый цилиндр – именно тот параметр, который у конструкторов считается идеальным.

В результате уникального сочетания всех технических характеристик новый автомобили BMW обладают непревзойденной динамикой и эффективностью. разгон до сотни достигается всего за 4,6 секунды, при ее то весе) Средний расход – 12,9 л/100 км.

Восьмиступенчатая АКПП идеально адаптирована к мощностным характеристикам 12-цилиндрованного двигателя. Она объединяет в себе удобство управления, эффективность и спортивность.

Технология ходовой части новой 7-й серии, его иновационные системы помощи водителю, роскошное оборудование салона, сочетание элегантности и спортивности  в дизайне создают уникальные условия, при которых мощность двигателя v12 позволяет испытать неповторимые ощущения за рулем. В серийную комплектацию нового BMW 760i и BMW 760Li входят система Dynamic Damping Control, система регулирования динамики движения кнопкой на центральной консоли, действующий в зависимости от скорости усилитель рулевого привода Servotronic, активная подвеска Dynamic Drive.

Неповторимое ощущение комфорта и удовольствия от поездки на новых топ-моделях BMW 7 серии усиливаются благодаря входящим в стандартную комплектацию комфортабельным сиденьям, навигационной системе BMW Professional, 4-х зонному климат-контролю, круиз-контролю с функцией торможения, системе Park Distance Control, автодоводчику дверей.

Внейшний вид моделей BMW 760i и 760Li отличается характерным для дизайна семерок гармоничным сочетанием элегантности и естественной представлительности.

«Ноздри» решетки радиатора отличает особенно широкая, слегка вогнутая хромированная окантовка и энергично изогнутые прутки. В профиль авто можно узнать по 19-ти дюймовым дискам и надписям v12 на хромированных «жабрах».

В салоне BMW 760i и BMW 760Li роскошная атмосфера подчеркивается специфическими деталями оформления. Накладки на пороги из высококачественной стали со светящейся надписью «v12″, панель приборов, обтянутая кожей Nappa с элегантной прострочкой, потолок и солнцезащитные козырьки, обшитые алькантрой, декоративные вставки из корня орехового дерева, украшенные инкрустацией, создают уникальный стиль и подчеркивают все красоту и элегантность этих моделей V12.

И все же несмотря на кризис компания BMW продолжает радовать своих клиентов и почитателей этой замечательной марки новыми, всё более интресными  и изощренными моделями.