С первого взгляда обычная пятерка, но нет – это не так. Когда я сам ее увидел впервые, то был достаточно удивлен тем количеством оборудования, что туда засунуто и, конечно же, качеством звука. Все это видно на фотках ниже. Многие люди из клуба знакомы с владельцем да и с его машиной тоже, но все же найдутся и те, кто не видел и кому это будет интересно. Владелец авто свою машину холит, лелеет и очень любит, к чему иногда его ревнует даже жена) Как рассказывает владелец про свою BMW:

BMW это BMW! И любой BMWвод со мной согласен. Лет пять назад пересел на баварца (после много чего) и не думаю, что основной машиной будет другая. Моя 523 приехала из Италии (где ВЫЛИЗЫВАЛАСЬ каждые 13000 км). Когда я в неё сел — понял МОЯ! И вот уже два года жена спрашивает, кого я больше люблю. Но разве это можно сравнивать? Я люблю музыку, и моя машина полюбила её вместе со мной, иногда сопротивляется, но потом уступает. Деньги, вложенные в машину уже перекрыли её стоимость — но я не останавливаюсь (ведь делаю всё для себя любимого . Плача признаюсь, что хочу её продать (как есть) чтоб купит 38 Long (вот там я смогу развернуться по полной программе, 12 пар компонентки, 8 усилков, 4 саба, 5 LCD). В моей, уже не осталось места (функциональность машины терять не могу — жена, сын). В машине всё делал сам (по части музыки). Обслуживаю только у спецов — и она мне отвечает надёжностью. Только датчики пиропатронов подушек безопасности всё время срабатывают А если не продам, то буду ездить на ней и дальше, с огромным удовольствием (читать кайфом), и копить на 7ххiL)

Сначала нам стоит заглянуть в багажник:

Тут переделана (дорабатана) коробка, изготовленная ранее, разнесены усилки, заменена почти вся проводка (скрыта), сделана фальш-зашивку (самый мрак — подгонка), заменена подсветка багажника, также сделано раздельное включение/выключение усилителей (из салона), установлен на панель дополнительный датчик напряжения, установлен на панель дополнительный датчик температуры.

Была произведена работа с дисками Borbet:

Компьютер в машине

Приборная панель

Кто угадает — от какого самолета эта приборка? Правильно это BMW! Нижний экран — данные о машине (от скорости до температуры и давления масла). Следующий (планируемый) этап — убрать нижний экран и управление климой, а в это место установка еще одного 7дюйм сенсорного монитора (и еще одного компа) — но привязать это только на борт-комп+управление настройками машины и климой (никакой мультимедииииии). И еще в машину всунул Wi-Fi, к навигатору прикрутил POI бесплатных точку доступа (в Минске их 67 белтелекомовских), и поэтому для быстрого доступа в нет тыркаю пальцем в garmin или хуликс…

Собственно, машина нафаршировано как надо, хозяину респект! Еще фото по теме и более подробно об этом автомобиле и изменениях в нем можно найти здесь – http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e39/petrovich523t